國家能源結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，加快了新能源的布局，特別是光伏、風(fēng)電的裝機(jī)規(guī)模高速增長，電網(wǎng)向著清潔低碳方向轉(zhuǎn)型。自2024年起，風(fēng)光裝機(jī)已經(jīng)進(jìn)入到一個瓶頸期，傳統(tǒng)的配電網(wǎng)是圍繞集中式電源和單向供電模式設(shè)計的，面對新能源大規(guī)模并網(wǎng)、分布式電源普及、電動汽車充電負(fù)荷激增等新挑戰(zhàn)，舊有的配電網(wǎng)絡(luò)暴露出諸多不足，成為制約新能源高效利用和電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的瓶頸。去年底，國家電網(wǎng)投6000億，南方電網(wǎng)投1250億用于升級主網(wǎng)，改造配網(wǎng)。今天筆者就和大家聊聊，配網(wǎng)升級改造都是改的哪些內(nèi)容。

 

1. 舊配網(wǎng)存在哪些不足？

（1）分布式新能源消納能力不足：傳統(tǒng)配網(wǎng)以“大電源-大電網(wǎng)-大負(fù)荷”為主，面對高滲透率的分布式光伏、風(fēng)電時，逆潮流問題增加，電壓波動和諧波污染加劇，影響電能質(zhì)量。

（2）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱，供電可靠性低：部分地區(qū)尤其是農(nóng)村電網(wǎng)，線路老化、供電半徑過長、設(shè)備容量不足，難以滿足負(fù)荷增長需求，極端天氣易引發(fā)停電事故。

（3）智能化水平低，調(diào)控能力不足：傳統(tǒng)配網(wǎng)主要依賴人工巡檢，自動化監(jiān)測和智能調(diào)度水平較低，缺乏快速故障定位和自愈能力，影響供電效率。

（4）儲能、充電樁等新型負(fù)荷沖擊大：電動汽車充電站、大型儲能系統(tǒng)的接入，導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷波動加劇，低壓配網(wǎng)局部過載、電壓偏差嚴(yán)重，影響供電質(zhì)量和安全性。

（5）配電設(shè)備老化，損耗較大：部分城市和鄉(xiāng)村的配電設(shè)備仍然使用上世紀(jì)建設(shè)的老舊設(shè)備，損耗高、故障率高，影響電網(wǎng)效率和安全性。

 

2.8500億配網(wǎng)升級改造主要圍繞哪些方面？

（1）提升配網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)供電能力

增容改造變電站：擴(kuò)建或新建110kV、35kV變電站，提高供電能力。

優(yōu)化配電線路：新建和改造10kV、20kV配電線路，縮短供電半徑，提高供電可靠性。

加強(qiáng)互聯(lián)互通：建設(shè)多回路供電，提高配網(wǎng)靈活性和備用電源能力。

（2）推動智能化改造，提高調(diào)控水平

建設(shè)配電自動化系統(tǒng)：推廣智能開關(guān)、智能監(jiān)測終端（FTU/DTU），四可（可觀、可測、可控、可調(diào)）相關(guān)設(shè)備、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障自愈。

智能配變終端部署：安裝智能變壓器，提高負(fù)荷調(diào)節(jié)能力。

應(yīng)用大數(shù)據(jù)和AI優(yōu)化調(diào)度：實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)負(fù)荷預(yù)測、主動調(diào)整電壓和無功功率，提高電能質(zhì)量。

 

（3）增強(qiáng)新能源消納能力，支持“源網(wǎng)荷儲”一體化

建設(shè)區(qū)域微網(wǎng)：在工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心等地推廣微網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“光伏+儲能+負(fù)荷”自平衡，減少對主網(wǎng)沖擊。

推廣柔性互聯(lián)技術(shù)：建設(shè)柔性直流配電網(wǎng)，提高新能源接入的靈活性。

儲能系統(tǒng)布局：在配電網(wǎng)側(cè)部署儲能，提高新能源消納和電網(wǎng)調(diào)峰能力。

（4）提高農(nóng)村電網(wǎng)供電能力，助力鄉(xiāng)村振興

農(nóng)村電網(wǎng)改造升級：更換老舊線路、變壓器，提高農(nóng)村地區(qū)供電可靠性。

推廣分布式光伏并網(wǎng)：支持村級光伏電站接入，促進(jìn)農(nóng)村新能源發(fā)展。

智慧鄉(xiāng)村電網(wǎng)建設(shè)：部署智能電表、負(fù)荷管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)用電管理。

 

（5）提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施承載能力

加強(qiáng)城市配電網(wǎng)改造：在充電樁密集區(qū)增設(shè)配電變壓器，提高供電能力。

推廣智能充電管理：采用分時充電、智能調(diào)度策略，減少充電高峰對電網(wǎng)沖擊。

建設(shè)V2G（車網(wǎng)互動）系統(tǒng)：利用電動車電池儲能，提高電網(wǎng)靈活性。

老路前兩天和設(shè)計院，還有做配網(wǎng)的行業(yè)人士交流，現(xiàn)在他們忙的是昏天暗地，國、南網(wǎng)的8250億主配網(wǎng)升級改造已經(jīng)在逐步落地，接下來3年內(nèi)，配網(wǎng)相關(guān)的行業(yè)將迎來發(fā)展的黃金時期。

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